据川观新闻消息，今日（15日）凌晨1:00时，据四川省卫健委通报，川航1名国际货运航班飞行员14日22时22分确诊为入境输入病例。

该飞行员高某，男，26岁，11月29日从洛杉矶飞抵成都，集中隔离，核酸检测阴性。期间，12月9日执行成都-济南-成都任务后，继续隔离至12月12日，自驾赴绵阳江油参加300人的婚宴，12月14日在华西医院就医，CT异常，核酸检测阳性，随即确诊。

不少网友注意到，该飞行员从美国驾驶货机抵蓉、执行成都-济南-成都任务后，虽然均进行了集中隔离，但两次都不满14天。网友质疑：该飞行员是否未严格遵守隔离规定？

记者注意到，该飞行员为国际/地区货运航班机组人员，而在11月25日民航局修订发布的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第六版）》中，第七部分“机组人员隔离及管理方案”对国际/地区货运航班机组人员的要求是：

日前，山东胶州、四川成都、内蒙古满洲里、黑龙江东宁、黑龙江绥芬河、新疆吐鲁番，13天6地现本土病例和无症状感染者，多地还出现冷链食品包装呈阳性。

12月的新增本土病例从何而来？12月14日，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友作出最新解读。

吴尊友说，冬季是呼吸道传染病高发季节。新冠肺炎作为一种呼吸道传染病，疫情出现小幅度反弹，符合呼吸道传染病的特征。另外，进入冬季后，境外大多数国家的感染人数、污染物品在增加，也给我国防控疫情带来压力。我国出现多点零星散发病例属于常态化防控下的正常现象。

吴尊友表示，进入冬季，出现现在观察到的多点零星散发，可能是常见现象，不用过度担心。各地第一时间发现疫情，采取措施，将疫情控制在较小范围和低范围。下一步，各地应继续贯彻早发现早处置的一系列措施。同时，加强对境外人员和输入物品的检测。境外输入物品是很长的链条，都需要彻底检测。第一时间把早期的感染者发现出来，就能有效控制疫情。

吴尊友说，曾经发生过疫情的地方，无论是人和物，从境外进来造成感染的机会多一些。

一般来说，曾经发生过疫情的地方，在冬季再次发生疫情的概率和机会比其他地方会多。但这并不是说其他地方就不会发生疫情，所有涉及到境外人、物进入的地方，都有可能发生疫情。

他还表示，新冠病毒在冷冻环境的存活时间取决于污染量多少和温度高低。一般来说，在零下1-10摄氏度情况下，新冠病毒这一类病毒能够存活几周到几个月不等。

随着冬季到来，温度降低，境外病人数量增加，污染物品比例在增加，病毒存活时间在延长，所以在国内检测中发现阳性比例在增多。虽然在海关关口消毒处理，但是遇到了新的挑战。在低温情况下，常规消毒剂消毒效果明显减弱，或者不能发挥作用。相关专家正在研究低温环境下，如何达到消毒效果。根据消毒专家的研究进展，在未来1-2月可能出现突破。